平面移动类智能停车设备以其较高的空间和增加车位比及全自动化操作特点备受市场欢迎，尤其在停车位越发紧张，城市停车规划被政府规划者逐步重视的情况下，市场份额急速上升。

一、智能库使用环境条件

1、环境温度为-5℃～40℃。

2、当最高温度为40℃时，相对湿度不超过50%，电气设备应能正常工作。

3、 海拔不应超过1 000 m。

4、使用环境中不应有易燃、易爆、腐蚀、破坏绝缘和影响导电的介质。

5、电源为三相五线制交流电源，频率为50 Hz，电压为380V，供电系统在设备馈电线接入处的电压波动不应超出额定电压的±10%，设备内部的电压降不应超过5%。

注:使用环境条件超出上述范围时，由用户与制造商协商解决。

二、主要部件设计要求

1、独立式全钢结构的设备，其外框架设计应符合GB 50017的规定。

2、当升降机升降平台为悬臂式结构时，设备在额定载荷下，升降平台悬臂端挠度不应大于L/300(L为悬臂长度)。

3、搬运台车在承受额定载荷时，其长边的挠度不应大于其长边尺寸的1/1 000。

4、车位载车结构应采用非燃烧体材料制造，并应具有足够的强度和刚度。5、当采用梳齿载车结构设计时，梳齿交换时的齿间间隙不应小于15 mm。6、停车位应有防止向下层车辆滴油、滴水措施。

7、升降机采用钢丝绳强制驱动时，卷绕系统钢丝绳允许偏斜角的设计应符合GB/T3811—2008中6.3.3.3的规定。

8、设备运动机构的额定速度应符合设计值，允许偏差为±8%。

三、测试性能要求：

1、各运动机构应运转正常，无异响。

2、运动中滚轮及导向装置应无影响使用的啃轨、卡轨等现象。

3、设备应运行平稳，制动后无移位。

4、升降搬运器停车表面与搬运台车停车表面的平层精度不应大于10 mm。升降搬运器停车表面与出入口平面的平层精度在无人式的情况下不应大于10 mm，在准无人式情况下不应大于50 mm。

5、搬运台车存取车时停准精度不应大于10 mm。

6、设备做超载运行试验时，应能承受1.1倍额定载荷的试验载荷。试验过程中，设备应能正常工作，制动器等安全装置动作应灵敏可靠。试验后进行目测检查，各受力金属结构件应无裂纹和永久变形，应无涂装层剥落，各连接处应无松动现象。

本文摘自标准JB/T 10545—2016《平面移动类机械停车设备》。