随着ETC的推广，全国多地陆续开通了停车场ETC支付通道，包括北京、上海、广东、江苏、重庆、河北等多省市。ETC技术的应用主要集中在机场、火车站、大型公共设施和校园等停车场。目前，江苏省的ETC停车支付功能已经覆盖了20多个停车场，全省ETC云停车月均支付笔数已近10万笔。广东全省已超过180个停车场开通粤通卡ETC无感支付停车服务。

　　ETC在我国的发展历史

　　1996年年底，北京首都高速公路有限公司即在首都机场高速公路进行ETC试验；

　　2007年，为了引导各省市的ETC系统建设，国家出台首个ETC相关标准《电子收费专用短程通信》（GB/T 20851-2017）；

　　2014年3月，全国ETC联网工作启动；

　　2015年9月，全国ETC联网目标成功实现。此后全国范围ETC用户数量一直持续自然增长的状态，每月新增用户数约120-150万；

　　2017年底，ETC用户总量约6046.9万，2018年底，我国ETC用户约7658万；

　　进入2019年后，我国加速推动ETC进一步普及应用；

　　2019年3月5日，国务院总理李克强作政府工作报告时明确指出要在2年内基本取消高速公路省界收费站；

　　2019年5月，国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》（国办发〔2019〕23号）（以下简称“方案”），提出加快取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费。加快现有车辆免费安装ETC车载装置。

　　现阶段ETC停车市场观察

　　在国务院新政策的大力推动下，ETC发行速度持续加快。据交通运输部官方数据，今年以来新增ETC车辆5396万，截至2019年9月25日，全国共有ETC车辆13573.42万，各省的ETC车辆占比情况如下图所示。

　　截至9月25日，ETC车辆数量最多的省份是广东省，全省已有1323.16万ETC车辆数。ETC车辆占比最高的则是北京，ETC车辆数已达到445.26万。而截至2018年末，北京市民用汽车保有量是574.6万，占比已突破77%。ETC占比超过70%的省市还有陕西、湖北，重庆占比接近70%，这几个是目前ETC车辆占比最高的省市。广东、贵州、江西、浙江、福建、湖南、上海、江苏、四川、甘肃、天津、辽宁、青海、河北、河南、山西、安徽等省市的ETC车辆占比在50%到70%，属于第二梯队。山东、云南、宁夏、吉林、广西、新疆、黑龙江、内蒙古等多个省市ETC车辆占比不到50%。

　　ETC在停车场中的应用现状

　　ETC车辆占比高，意味着更多车辆可接受ETC缴费，意味着停车场管理方会有兴趣引入ETC停车收费系统，

ETC停车系统的市场潜力巨大。《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》（国办发〔2019〕23号）也提出，鼓励ETC在停车场等涉车领域应用，2020年12月底前，基本实现机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通场站停车场景ETC服务全覆盖。

　　据中国停车网市场研究中心（MRCPO）统计，目前，ETC技术在机场停车的应用已经普遍，客运量TOP40的机场已经有60%左右采用了ETC停车收费系统。在医院停车场、景区停车场、公共停车场的应用也在快速推进中。自今年5月《方案》落地后，先后有北京、天津、济南、昆明、温州，绍兴、兰州、海口、大庆、义乌等城市，在医院/机场/单位/商场/景区/园区停车场上线ETC收费系统。